据了解，相比于客机腹仓，全货机单机运量和时效均有所提升，物流企业可以自主规划和使用。此次京东物流的首架全货机包机，是与天津货运航空有限公司 合作实现的。京东方面表示，此次航空战略的布局，为京东物流搭建全球智能供应链基础网络（GSSC）的建设之路再立新坐标。在全球经济一体化的趋势下，供 应链水平是影响企业乃至国家的竞争力的关键因素。

在刚刚过去的2018全球智能物流峰会上，京东物流发布了涵盖京东供应链、京东快递、京东冷链、京东快运、京东跨境、京东云仓在内的六大产品矩阵， 京东集团副总裁、京东物流快运事业部负责人王辉表示，这些产品都与航空战略息息相关。未来，京东物流将持续大力推进航空战略，逐步构建24小时内一地发全 国、中国48小时通达全球、其他国家当地48小时送达的物流网络。

实际上，近年来不少物流企业都大力布局航空货运领域，今年10月，顺丰航空有限公司的首架延远程宽体全货机也完成适航恢复，入列顺丰机队。截至目前，顺丰航空在运营全货机数量增长至48架。

快递专家赵小敏认为，全货机的正式运营意味着京东未来会走向更专业化、高端化的路线，不过，未来京东全货机数量需保持在10架以上才更有竞争优势。从整体来看，京东未来的发展已经不能局限于普通运输方式，与天货航等企业的合作也是必然趋势。（来源：北京商报 文/王晓然 陈韵哲）