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据悉，商桥物流针对各部门各省区的工作执行情况，制定各工作职能、区域的具体任务目标，结合各个岗位的实际情况，制定全员绩效，员工晋升和启动淘汰机制。 商桥表示，启动“末位淘汰制”这个决策是商桥经过深思熟虑之后的结果，通过淘汰，把优秀的人才、积极进取的人才提拔上来，再辅以严格的评估和绩效考核策略，最大限度地调动起整个干部团队的激情和斗志。 商桥将通过考核+激励+提拔来给员工搭好晋升通道，通过优化人才结构、建好人才梯队、做好人才培训、搭好晋升通道等组织体系升华，推动7级竞争体系，打造人才体系和核心竞争壁垒，走精细化管理的道路。 此外，商桥还表示，要完善商桥组织管理体系，有效搭建起自上而下统一、规范、科学的全面绩效管理体系，明确工作方向；组织绩效聚焦并且掌控关键事项，商桥绩效体系遵循3P（为岗位付薪、为业绩付薪、为能力付薪）原理。 据了解，商桥全员绩效管理体系目的是确保年度战略目标达成。2019年，商桥的经营目标是“品质、服务、稳定”，实现每年保持70%增长，全程时效兑现率保持在75%以上增长。以验证区（华东、广东）为基础，拓展华北、华中并搭建覆盖全国的网络。同时，商桥还将推出合理的分钱机制，覆盖装卸率、品质、服务等方面。（来源：商桥物流） |
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